Передняя бабка токарного станка по дереву и металлу — устройство, назначение

Передняя бабка — это один из основных узлов токарного станка по дереву, от которого зависит точность расположения и движения заготовки. Кроме передней, на любом станке есть и задняя бабка, на которую крепится режущий инструмент. Обе они закреплены на станине — базе любого обрабатывающего станка и различаются местом расположения. Шлифовальные станки оснащаются третьей — шлифовальной, отвечающей за движение шлифовальной поверхности.

История возникновения устройства

История токарного станка с суппортом начинается в 1712 году, когда Нартов Андрей Константинович – механик из России первым изобрел данный механизм. Это существенно упростило работу с устройством, ибо токарю теперь не нужно было собственноручно придерживать режущие инструменты во время обработки нужного элемента.

Это изобретение дало мощный толчок, за которым последовало стремительное развитие токарных станков по металлу и дереву.

Хоть создание токарного устройства и суппорта приписывают англичанину Модсли, но русский механик все же опередил его на семьдесят с лишним лет.

Как устроены станина и передняя бабка станка

Станина является несущим элементом, на котором устанавливаются и фиксируются все остальные конструктивные элементы агрегата. Конструктивно станина представляет собой две стенки, соединенные между собой поперечными элементами, придающими ей требуемый уровень жесткости. Отдельные части станка должны перемещаться по станине, для этого на ней предусмотрены специальные направляющие, три из которых имеют призматическое сечение, а одна – плоское. Задняя бабка станка располагается с правой части станины, по которой перемещается благодаря внутренним направляющим.

Литая станина токарного станка усилена ребрами жесткости и имеет отшлифованные и закаленные направляющие

Передняя бабка одновременно выполняет две функции: придает заготовке вращение и поддерживает ее в процессе обработки. На лицевой части данной детали токарного станка (она также носит название «шпиндельная бабка») располагаются рукоятки управления коробкой скоростей. При помощи таких рукояток шпинделю станка придается требуемая частота вращения.

Для того чтобы упростить управление коробкой скоростей, рядом с рукояткой переключения располагается табличка со схемой, на которой указано, как необходимо расположить рукоятку, чтобы шпиндель вращался с требуемой частотой.

Рычаг выбора скоростей станка BF20 Yario

Кроме коробки скоростей, в передней бабке станка размещен и узел вращения шпинделя, в котором могут быть использованы подшипники качения или скольжения. Патрон устройства (кулачкового или поводкового типа) фиксируется на конце шпинделя при помощи резьбового соединения. Именно данный узел токарного станка отвечает за передачу вращения заготовке в процессе ее обработки.

Направляющие станины, по которым перемещается каретка станка (нижняя часть суппорта), имеют призматическое сечение. К ним предъявляются высокие требования по параллельности и прямолинейности. Если пренебречь этими требованиями, то обеспечить высокое качество обработки будет невозможно.

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка

Передняя бабка или шпиндельная бабка токарно-винторезного станка представляет собой литую чугунную коробку, внутри которой размещается коробка скоростей — механизм переключения скоростей шпинделя.

Шпиндель — основной узел передней бабки (шпиндельной бабки). Передний конец шпинделя имеет внутреннюю коническую расточку с конусом Морзе № 5, в которую вставляется передний центр и различные приспособления для закрепления заготовок. На переднем конце шпинделя имеется посадочный конус, по которому устанавливаются патроны для закрепления заготовок.

Все валы коробки скоростей и шпиндель вращаются на опорах качения, которые смазываются как разбрызгиванием (коробка залита маслом), так и принудительно, с помощью насоса. Движение подачи от шпинделя передается валу трензеля и далее — на механизм подач.

Токарно-винторезные станки имеют практически однотипную компоновку. Передняя шпиндельная бабка закреплена на левом конце станины. В ней находится коробка скоростей станка, основной частью которой является шпиндель. Движение передается от шкива клиноременной передачи. Взаимодействие зубчатых колес объяснено при описании кинематической схемы. Шпиндель и все валы установлены на опорах качения. В передней опоре шпинделя находится радиальный двухрядный роликовый подшипник, в котором предварительный натяг создается благодаря посадке внутреннего кольца на коническую шейку шпинделя. Если надвигать гайкой кольцо на конус, то оно расширяется и давит на ролики. В задней опоре шпинделя установлены два радиально-упорных шарикоподшипника, воспринимающих радиальные и осевые нагрузки; предварительный натяг регулируют гайкой, стягивающей внутренние кольца. Валы коробки скоростей смонтированы на конических роликоподшипниках, что удобно для сборки и разборки; предварительный натяг регулируют нажимными винтами. Так как валы — длинные, у них предусмотрена средняя опора.

В левой части фрикционной муфты, реверсирующей движение шпинделя, находится большое число дисков, так как при прямом направлении вращения требуются большие крутящие моменты. Особенностью блоков зубчатых колес являются клеевые соединения венцов со ступицами. Ступица колеса на валу является диском ленточного тормоза; тяга механизма управления, устанавливая муфту в нейтральное положение, включает тормоз (нажимом на ролик). Маховиками и рукоятками переключают блоки колес.

В некоторых станках коробка скоростей размещена в тумбе станины. В этом случае она связана со шпинделем ременной передачей. Такие станки называют станками с разделенным приводом.

Схема кинематическая токарно-винторезного станка

1. Схема кинематическая токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

2. Схема кинематическая токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

3. Схема кинематическая токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Изготовление передней (задней) бабки

передняя бабка для самодельного станка из дрели

Для самодельного станка можно своими руками сделать переднюю бабку. Подойдут:

• доска из дерева;
• толстая фанера (10 мм);
• металлический лист небольшой толщины, который можно резать ножницами по металлу.

Проще сделать переднюю бабку, если основой для токарного станка выбрана дрель. Необходимо своими руками сделать подставку, где дрель будет закреплена жестко и ее ось будет строго горизонтальна.

Оба центра бабок должны крепиться жестко, это важное условие. Для задней бабки следует предусмотреть возможность движения по оси вращения и крепкую фиксацию в нужном месте.

Тип электропривода и его мощность подбираются своими руками в зависимости от будущего назначения токарного станка. Но мощность двигателя не должна быть менее 250 Вт, иначе ничего толкового на станке не выточить.

Подробное видео об устройстве передней бабки:

Передняя бабка (коробка скоростей) токарно-винторезного станка

Чертеж коробки скоростей токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Передняя бабка. На рис. 10 показана передняя бабка с коробкой скоростей. Вращение от главного электродвигателя передается ведомому шкиву, сидящему на валу I. Этот вал несет реверсивную фрикционную муфту, от которой движение на вал II передается или через блок z = 56—z = 51, или через колесо z = 50 и промежуточный блок z = 24—z = 36, сидящий на консольной оси. С вала II на вал III вращение передается через тройной блок z = 47—z = 55—z = 38. В левом положении блока г = 43—г = 52, сидящего на шпинделе, движение с вала III передается на шпиндель непосредственно через колеса z = 65—z = 43, а в правом положении этого блока — через перебор, установленный на валах IV и V. Все валы вращаются на опорах качения, которые смазываются как разбрызгиванием, так как коробка скоростей залита маслом, так и принудительно — с помощью насоса. Движение подачи от шпинделя VI передается валу VII трензеля и далее на механизм подач.

Электрическая часть токарного станка

Все современные токарные и токарно-винторезные станки по металлу, отличающиеся достаточно высокой сложностью своей конструкции, приводятся в действие при помощи привода, в качестве которого используются электродвигатели различной мощности. Электрические двигатели, устанавливаемые на такие агрегаты, могут быть асинхронными или работающими от постоянного тока. В зависимости от модели двигатель может выдавать одну или несколько скоростей вращения.

Электрическая схема токарного станка 1К62 (нажмите для увеличения)

На большинстве моделей современных токарных станков по металлу устанавливаются двигатели с короткозамкнутым ротором. Для передачи крутящего момента от двигателя элементам коробки передач станка может использоваться ременная передача или прямое соединение с его валом.

На современном рынке также представлены модели токарных станков, на которых скорость вращения шпинделя регулируется по бесступенчатой схеме, для чего используются электродвигатели с независимым возбуждением. Регулировка скорости вращения вала такого двигателя может осуществляться в интервале 10 к 1. Однако из-за больших габаритов и не слишком экономичного потребления электроэнергии применяются такие электродвигатели крайне редко.

Двухскоростной двигатель со шкивом под плоский ремень передачи

Как уже говорилось выше, в качестве привода токарных станков могут использоваться и электродвигатели, работающие на постоянном токе. Именно такие электродвигатели, отличающиеся большими габаритами, обеспечивают бесступенчатое изменение скорости вращения их выходного вала.

Электродвигатель является основной частью электрической системы любого токарного станка, но она также включает в себя массу дополнительных элементов. Все они, функционируя в комплексе, обеспечивают удобство управления станком, а также эффективность и качество технологических операций, которые на нем выполняются.

Строение суппорта

Суппорт токарного станка – это узел, благодаря которому обеспечивается фиксация режущего инструмента, а также его перемещение в наклонном, продольном и поперечном направлениях. Именно на суппорте располагается резцедержатель, перемещающийся вместе с ним за счет ручного или механического привода.

Суппорт с кареткой станка Optimum D140x250

Движение данного узла обеспечивается его строением, характерным для всех токарных станков.

• Продольное перемещение, за которое отвечает ходовой винт, совершает каретка суппорта, при этом она передвигается по продольным направляющим станины.
• Поперечное перемещение совершает верхняя – поворотная – часть суппорта, на которой устанавливается резцедержатель (такое перемещение, за счет которого можно регулировать глубину обработки, совершается по поперечным направляющим самого суппорта, имеющим форму ласточкиного хвоста).

Резцедержатель быстросменный MULTIFIX картриджного типа

Резцедержатель, который также называют резцовой головкой, устанавливается в верхней части суппорта. Последнюю при помощи специальных гаек можно фиксировать под различным углом. В зависимости от необходимости на токарных станках могут устанавливаться одно- или многоместные резцедержатели. Корпус типовой резцовой головки имеет цилиндрическую форму, а инструмент вставляется в специальную боковую прорезь в нем и фиксируется болтами. На нижней части резцовой головки имеется выступ, который вставляется в соответствующий паз на суппорте. Это наиболее типовая схема крепления резцедержателя, используемая преимущественно на станках, предназначенных для выполнения несложных токарных работ.

Конструкция передней бабки

станок с рамой из дерева

Станина представляет собой две параллельные стенки, скрепленные ребрами жесткости между собой, а также направляющими. Внутренняя пара направляющих — реечная. На них установлена задняя бабка, которая может перемещаться в зависимости от длины заготовки. Внешние направляющие призматической формы, по ним передвигается каретка, удерживающая суппорт. Все направляющие должны быть строго параллельны друг другу.

Передняя бабка называется также бабкой изделия или шпиндельной. Такое название объясняется функцией, выполняемой этой деталью.

Здесь располагается шпиндель, передающий на обрабатываемую деталь движение кручения, а также устройство для крепления заготовки: цанга, зажимной патрон или центр.

Устройство передней бабки

Комплектующие передней бабки:

• корпус;
• шпиндель;
• подшипники;
• устройство для контролирования направления движения шпинделя;
• устройство для контроля над скоростью движения шпинделя;
• устройство включения и остановки оборудования.

Корпус служит основанием для всех частей передней бабки. Благодаря корпусу обеспечивается устойчивость, необходимое расположение частей относительно друг друга.

Схема заводской задней бабки

Форма корпуса может быть разной, она зависит от устройства бабки. Нижняя плоскость гладкая, с пазами по краям либо шпунтом посередине, в которые установлены направляющие. Пазы выполняются своими руками под сечение-треугольник, шпунт прямоугольный или трапециевидный.

На станках по дереву устаревших моделей, кожух передней бабки представляет собой пару стоек с проемом, в котором устанавливается подшипник для вращения шпинделя, а также двух ушек переборного валика.

Устройство более современных передних бабок иное — это кожух с проемами для установки шпинделя и рычагами управления оборотами.

На внешней стенке находятся рычаги управления одного из важнейших узлов токарного станка по дереву — коробкой оборотов (скоростей). Рычагами устанавливается количество оборотов шпинделя или скорость его вращения, т.е. управляем станком своими руками.

Коробка скоростей работает на зубчатых передачах. Чтобы металлические зубья колес не вырабатывались раньше срока, переключать скорости можно только после выключения тумблера, когда спадают обороты вращения.

Рядом с рычагами (кнопками, тумблерами или рукоятками) находится табличка с графическим пояснением соответствия положений рычага и скоростей вращения. Для кручения шпинделя в корпусе бабки установлены подшипники. От их конструкции зависит максимальная скорость кручения и производительность станка по дереву.

Шпиндель

Наименование данного элемента происходит с немецкого языка и переводится как «веретено». Эта деталь являет собой вал, который оснащен механизмом для крепления заготовки, которая обрабатывается. Обычно вал делается с отверстием, в котором обрабатываются пруты. Шейка шпинделя конусную или цилиндрическую форму.

Основные нормы в работе шпинделя:

1. Точность оборачивания – оно настраивается, исходя от стандартов, и имеет прямую зависимость от предназначения самого устройства, его точности.
2. Жесткость самого шпиндельного узла – данное требование также выполняется, исходя от общепринятых стандартов.
3. Виброустойчивость – она ни в коем образе не является определителем качества обрабатываемой детали.
4. Быстрота оборотов шпинделя – чем большая быстроходность этого узла, тем выше качество готового изделия.
5. Несущая способность – этот параметр почти полностью зависит от качества шпиндельных опор и жидкости для смазки устройства.
6. Долговечность – данный пункт зависит только от качества подшипников.
7. Нагрев, допустимый для подшипников.

Одним из главных условий для того чтобы изготовляемая деталь была как можно точнее и аккуратнее обработана, является правильное кручение шпинделя. Он должен равномерно и легко вращаться.

Механизм переключения фрикционов в шпиндельной бабке токарно-винторезного станка

Рис. 17. Механизм переключения фрикционов в шпиндельной бабке токарно-винторезного станка 1к62

Механизм переключения фрикционов. Многодисковые фрикционы для включения прямого и обратного вращения шпинделя управляются рукоятками 19 и 17 (рис. 17, а). Рукояткой 19 пользуются при настройке станка, а во время работы используют рукоятку 17, которая всегда перемещается вместе с фартуком вдоль валика 18. Последний по всей длине имеет шпоночный паз d и связан с рукояткой 17 скользящей шпонкой.

При повороте рукоятки 17 в направлении стрелок А и В поворачивается валик 18, а вместе с ним и рукоятка 19. Последняя через тягу 16, коромысло 15 и валик 12 вращает шестерню 11, находящуюся в зацеплении с рейкой 10. На левом конце рейки 10 закреплена вилка 9, которая своим кольцевым сектором входит в выточку муфты 23. Перемещение муфты 23 вдоль полого вала 7 вызывает небольшой поворот собачки 24, которая, входя нижним выступом b в поперечный паз тяги 8, заставляет последнюю переместиться на небольшую величину вдоль своей оси. Тяга 8 с помощью сквозного штифта 4 связана с муфтой 25, благодаря чему последняя также получает небольшие перемещения вдоль оси вала 7.

При перемещении муфты 25 влево включается фрикцион прямого вращения шпинделя, при перемещении муфты 25 вправо — фрикцион обратного вращения шпинделя.

Фрикционы состоят из дисков 2 с наружными выступами, которыми они входят в пазы а ступиц шестерен 1 и 6, и дисков 26 с внутренними выступами, которыми они связаны со шлицами полого вала 7. При сжатии дисков муфтой 25 между ними возникают силы трения, которые и обеспечивают передачу крутящего момента от вала 7 к шестерне 1 или 6. Для регулировки силы сжатия дисков как при сборке, так и по мере их износа предусмотрены резьбовые кольца 3 и 5. Для быстрой остановки станка служит установленный на валике III (см. также рис. 16) ленточный тормоз. Включение тормоза связано с переключением фрикционов. В нейтральном положении фрикционов рейка 10 выступом с нажимает на конец двуплечевого рычага 20, который затягивает ленту 22 на тормозном барабане 21 и останавливает привод станка. При включении одного из фрикционов выступ рейки 10 сходит с конца рычага 20 и последний освобождает ленточный тормоз.

На станке модели 1К62 предусмотрено реле времени для автоматического отключения электродвигателя от сети при работе станка на холостом ходу в течение более чем 3—8 мин. Для этой цели на валике 12 установлен кулачок 14, который при нейтральном положении фрикционов, т. е. при работе станка на холостом ходу, включает реле 13, заранее настроенное на определенное (в пределах 3—8 мин) время. По истечении этого времени реле отключает цепь питания электродвигателя.

При включенных фрикционах кулачок 14 отходит в сторону и реле времени блокируется.

Передняя бабка токарного станка своими руками

Передняя бабка для токарного станка без проблем  изготовляется самостоятельно.

Для этой цели понадобится:

• Деревянная доска.
• Фанера, толщиной десять миллиметров.
• Тонкий лист металла, который разрезается специальными ножницами.

Переднюю бабку намного проще изготовить своими руками, если основой данного устройства составляет обычная ненужная дрель. После этого будет необходимо только смастерить подставку, которая впоследствии и будет закрепительной платформой для дрели, имеющая строгую горизонтальную ось.

Середину передней и середину задней бабки нужно обязательно надежно закреплять, это крайне необходимо. Для задней бабки необходимо заранее установить рамки возможностей оборачивания по оси и жесткое закрепление на месте.

Мощность электрического мотора следует подбирать самостоятельно, опираясь на предназначение токарного устройства. Хотя мощность двигателя не нужно брать на менее, чем на 250 Вт. В противном случае не удастся выточить ни одной необходимой детали.

Передняя (шпиндельная) бабка токарно-винторезного станка

Фото передней (шпиндельной) бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Небольшой токарный станок по дереву своими руками – особенности изготовления

Практически любой мастер по обработке дерева желает иметь собственный токарный станок. Если средств не хватает, его можно смастерить из доступных материалов.

Токарный станок по дереву самостоятельно изготовить не представляется сложным, если имеются начальные знания о том, что представляет собой данное устройство и его составляющие части.

С помощью небольшого токарного станка можно изготавливать любые детали и элементы в виде тел вращения.

Элементы токарного станка:

1. Электромотор – для изготовления токарного станка можно использовать насосный мотор.
2. Передняя бабка – отлично подойдет старое электрическое точило.
3. Опора для резцов.
4. Задняя бабка – изготовляется из дрели.
5. Станина.

Для изготовления данного устройства потребуется:

• электрическая дрель;
• болгарка;
• напильники.

Основные особенности изготовления устройства:

1. Ось вращения передней бабки должна быть прикреплена на оптимальной высоте.
2. Электромотор следует крепить отдельно на другую платформу.
3. Для разной породы дерева используются специальные резцы. Данные инструменты можно приобрести в наборе, по пятнадцать штук.

Можно сделать вывод, что с изготовлением токарного станка для обработки дерева справится даже начинающий мастер. Самое главное в этом деле – быть предельно аккуратным и строго соблюдать правила безопасности.

Чертежи передней бабки токарно-винторезного станка 1к62

Схема кинематическая токарно-винторезного станка

Схема кинематическая токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Основные параметры зубчатых колес, червяков, винтов и гаек передней бабки токарного станка 1к62

Наименование детали	Номер чертежа	Число зубъев или заходов	Модуль или шаг, мм	Материал	Термообработка
Шестерня VI оси	1К62-02-103	60	2	Сталь 40Х	HRC46…54
Шестерня V оси	1К62-02-104	26	4	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня-муфта I оси	1К62-02-105	56,51	2,25	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня-муфта I оси	1К62-02-106	50	2,25	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня III оси	1К62-02-107	47,55,38	2,25	Сталь 40Х	HRC46…54
Шестерня III оси	1К62-02-108	65	3	Сталь 40X	HRC46…54
Шестерня III оси	1К62-02-109	45	3	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня III оси	1К62-02-110	22	2,5	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня VI оси	1К62-02-113	22;45	2,5;3	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня XII оси	1К62-02-114	35,56,42	2	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня V оси	1К62-02-115	45	3	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня V оси	1К62-02-116	88	2,5	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня VIII оси	1К62-02-117	60;45	2;3	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня II оси	1К62-02-118	39;34	2,25	Сталь 40Х	HRC50…54
Шестерня VIII оси	1К62-02-119	35;28	2	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня XIII оси	1К62-02-120	28	2	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня VII оси	1К62-02-121	24;36	2,25	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня II оси	1К62-02-122	38	2,25	Сталь 40Х	HRC50…54
Шестерня II оси	1К62-02-123	29	2,25	Сталь 40Х	НРС46…54
Шестерня II оси	1К62-02-124	21	2,25	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня VIII оси	1К62-02-125	42	2	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня IV оси	1К62-02-276	45	3	Сталь 40Х	HRC45…50
Шестерня IV оси	1К62-02-277	88	2,5	Сталь 40Х	HRC48…52
Шестерня VI оси	1К62-02-1016	52; 43	4; 3	Сталь 40Х	HRC46…54

Схема расположения подшипников токарно-винторезного станка 1к62

Схема расположения подшипников токарно-винторезного станка 1к62. Смотреть в увеличенном масштабе

Спецификация подшипников качения токарного станка 1к62

Основные размеры подшипников:

• диаметр внутреннего кольца (d)
• диаметр внешнего кольца (D)
• ширина подшипника (B)

N° позиции по схеме	Условное обозначение подшипника	ГОСТ	Тип подшипника	Габаритные размеры d, D, B мм	Количество на станок
1	209	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	45, 85, 19	4
2	7000108	8338-57	-«-	40, 68, 9	2
3	208	8338-57	-«-	40, 80, 18	4
4	7604	333-71	Роликоподшипник конический однорядный	20, 52, 22,5	1
5	7605	333-72	-«-	25, 62, 22,5	1
6	7509	333-72	-«-	45, 85, 25	1
7	7306	333-72	-«-	30, 72, 21	2
8	7308	333-72	-«-	40, 90, 25,5	1
9	7309	333-72	-«-	45, 100, 27,5	1
10	7206	333-72	-«-	30, 62, 17,5	1
11	А3182120	7634-56	Роликоподшипник радиальный двухрядный с короткими цилиндрическими роликами	100, 150, 37	1
12	А46215	831-62	Шарикоподшипник радиально-упорный однорядный	75, 130, 25	2
13	206	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	30, 62, 16	4
14	204	8338-57	-«-	20, 47, 14	1
15	205	8338-57	-«-	25, 52, 15	6
16	7506	333-71	Роликоподшипник конический однорядный	25, 52, 16,5	1
17	7000106	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	30, 55, 9	11
18	7204	333-71	Роликоподшипник конический однорядный	20, 47, 15,5	5
19	7203	333-71	-«-	17, 40, 13,5	2
20	В8206	6874-54	Шарикоподшипник упорный одинарный	30, 52, 16	1
21	В8106	6874-54	-«-	30, 47, 11	1
22	203	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	17, 40, 12	4
23	7205	333-71	Роликоподшипник конический однорядный	25, 52, 16,5	4
24	7000107	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	35, 62, 9	2
25	2007106	333-71	Роликоподшипник конический однорядный	30, 55, 17,2	1
26	709	8338-57	Шарикоподшипник радиальный однорядный	45, 75, 11	2
27	8107	6874-54	Шарикоподшипник упорный одинарный	35, 53, 12	1
28	8205	6874-54	-«-	25, 47, 15	1

Чертежи передней бабки токарно-винторезного станка 1к62

Общий вид передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Устройство передней бабки токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Шпиндель токарно-винторезного станка. Смотреть в увеличенном масштабе

Номера деталей на чертежах следует читать с приставкой 1К62. Например, если деталь обозначена 06-310, следует читать 1К62-06-310.

На детали, номера которых на рисунках подчеркнуты, в 3 части альбома даны нормы расхода.

Литература

1. Борисов Г. С. и Сахаров В. Л. Краткий справочник цехового механика. М., изд-во «Машиностроение», 1966.
2. Гельберг Б. Т. Заводский опыт модернизации станков. Лениздат,1960.
3. Гельберг Б. Т. и Пекелис Г. Д. Вопросы технологии и организации ремонта оборудования. М., Профтехиздат, 1960.
4. Гельберг Б. Т. и Пекелис Г. Д. Ремонт промышленного оборудования. М., изд-во «Высшая школа», 1967.
5. Единая система планово-предупредительного ремонта и рациональная эксплуатация технологического оборудования машиностроительных предприятий. М., изд-во «Машиностроение», 1967.
6. Клягин В. Н. Технические условия на ремонт металлорежущих станков нормальной точности. М., изд-во «Машиностроение», 1967.
7. Пекелис Г. Д. и Минкин А. С. Ремонт металлорежущих станков. Лениздат, 1962.
8. Пекелис Г. Д. и Гельберг Б. Т. Восстановление и упрочнение деталей технологического оборудования. М., изд-во «Машиностроение», 1964.
9. Пекелис Г. Д. и Гельберг Б. Т. Механизация слесарно-ремонтных работ. М.—Л., изд-во «Машиностроение», 1967.
10. Пекелис Г. Д. и Гельберг Б. Т. Ремонт металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования по типовым технологическим процессам. М., изд-во «Машиностроение», 1967.
11. Пекелис Г. Д., Гельберг Б. Т. и Гордин Ю. Н. Централизация и специализация ремонта оборудования в производственном объединении,ЛДНТП, 1967.
12. Проников А. С. Расчет и конструирование металлорежущих станков. М., изд-во «Высшая школа», 1967.
13. Шейнгольд Е. М., Нечаев Л. Н. Технология ремонта и монтажа промышленного оборудования. М.—Л., изд-во «Машиностроение», 1966.
14. Щебров В. М. Ремонт машин и механизмов. М., изд-во «Высшая школа», 1964.
15. Якобсон М. О. Технология станкостроения. М., изд-во «Машиностроение», 1968.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...