Обратный молоток — виды, принцип работы, назначение

При проведении кузовного ремонта одним из наиболее востребованных инструментов является обратный молоток. Данное приспособление предназначено для выравнивания небольших вмятин на порогах, стойках, арках, именно в тех местах, где нет доступа изнутри салона. Это один из основных инструментов для рихтовки и с ним должен уметь работать каждый мастер занимающийся кузовщиной.

Обратные молотки

Обратный молоток – один из самых важных инструментов для восстановления кузова машины. Его используют тогда, когда для выравнивания небольших по площади вмятин нет прямого доступа с внутренней стороны. Устройство такого прибора крайне просто, а проведение с ним кузовного ремонта не требует особых навыков.

Основные недостатки этого инструмента:

перед работой требуется тщательная длительная зачистка поврежденной области до металла;

его нельзя применять для относительно больших площадей кузова машины (центральная часть крыши, крышка багажника и капота), поскольку приварка шайб может сильно вытянуть металл, и конечный результат будет весьма плачевен.

восстановление порогов, стоек и других элементов кузова.

Назначение отбойных молотков с пневмоприводом

• строительные работы различных видов, которые предусматривают разрушение кирпичных или бетонных сооружений, стен и конструкций, проведение прочих демонтажных работ разной степени сложности;
• формирование дорожного покрытия – дробление твёрдого грунта, разрушение асфальта;
• горнодобывающая промышленность.

К достоинствам пневматики можно также отнести: высокую надёжность, долговечность в эксплуатации, простоту и значительную дешевизну конструкции.

Эти критерии, делают пневмоинструмент, привлекательным и по сей день, особенно по сравнению с его электрическими аналогами.

Единственным минусом пневматического инструмента является строгая привязка к компрессору, который нагнетает воздух под давлением.

Как использовать

Принцип работы обратного молотка заключается в следующем:

1. Прежде всего, следует осмотреть поврежденный участок автомобиля, подобрать соответствующий крюк исходя из месторасположения и основных размеров вмятины, чтобы потом правильно рассчитать точность силы приложения.
2. Затем ремонтируемый участок поверхности кузова необходимо тщательно очистить от лишнего покрасочного слоя и грунта до металла.
3. Далее, нужно приварить на металлическую поверхность вмятины специальные ремонтные скобы (шайбы) при помощи сварочного аппарата. Если электрический споттер идет в комплекте вместе с обратным молотком, то в процессе выравнивания понадобится лишь смена насадки.
4. Затем нужно зацепить за скобы крючок автоинструмента, после чего аккуратными и легкими ударами начать вытягивать вмятину.
5. Выравнивание рекомендуется производить до полной ликвидации поврежденной части кузовной поверхности.
6. Чтобы избавиться от вмятин на вашей машине, необходимо сначала приварить несколько скоб и через их отверстия протянуть прут молотка для удаления повреждения.
7. После чего исправленный дефект поверхности следует обработать грунтовкой и снова покрыть краской в тон кузову.

Полезно знать: обратный молоток для кузовных работ является одним из важнейших инструментов, предназначенный для удаления неровностей в труднодоступных местах автомобиля.

Однако стоит обратить внимание на то, что такое приспособление имеет свои минусы, из-за которых вместе с вмятиной на кузове авто удаляется полностью и слой краски, который не был даже поврежден. Помимо этого, участки обширных вмятин капота, крыши и поверхности багажника авто с его помощью невозможно выправить. Приваривание скоб может сильно деформировать металл, что в итоге приведет к полной замене детали.

Типы и виды молотков

Молоток плотника

Отличается своей формой — задняя часть выполняется в виде «ласточкиного хвоста», гвоздодера. В большинстве случаев, виды молотков и их применение можно безошибочно определить по дизайну. Как правило, они представляют собой инструмент двойного действия, с помощью которого можно выполнить несколько разнородных операций без привлечения других приспособлений.

Масса плотницкого молотка находится в пределах 300 – 800 граммов. Предназначены они для забивания гвоздей и клиньев, подгонки деревянных сопряжений. Рабочая поверхность гладкая или рифленая, плоская, задняя часть, гвоздодер, имеет различный угол изгиба — от его полного отсутствия до 100 – 1200 (так называемый «калифорнийский). Первое известное изображение плотницкого молотка привычного для нас вида датировано 1514 годом. Увидеть его можно на картине Дюрера «Меланхолия».

Используются плотницкие молотки при монтажных работах различных несущих и вспомогательных конструкций из дерева. Некоторые разновидности инструмента имеют специальные прорези на головной части для наживления гвоздей или намагниченный боек, удерживающий гвоздь в рабочем положении при работе одной рукой.

Столярные молотки

Инструменты высокой точности. Здесь требуется не столь большая сила удара, сколь точность. Производятся в широком диапазоне массы головной части — от 100 до 800 граммов с шагом в 50 граммов. Ударная часть в большинстве случаев — идеально плоская. Тыльная —  может представлять собой как гвоздодер, так и простой клин.

Рукоятки выполняются не только из дерева, встречаются металлические и стеклопластиковые, покрытые резиновыми или полимерными накладками для предотвращения соскальзывания руки.

Молотки слесарные

Очень похожи на столярные, но с клиновидной задней частью и слегка выпуклым бойком, закаленным до показателя в 45 – 50 единиц, что предотвращает повреждения при ударах по керну или зубилу. Диапазон масс такой же, как и у столярных, рукоятки тоже изготовляются из различных материалов, как правило, покрываются маслостойкими накладками.

Молоток каменщика

Под этим названием объединены различные виды молотков, отличительной особенностью которых является наличие плоской ударной части и специфической тыльной, предназначенной для скалывания и разбивания кирпича и различных каменных и бетонных материалов. Тыльная часть может иметь вид плоской или заостренной кирки. По этому признаку инструмент каменщика называется берлинским или женевским.

Работа с каменными и керамическими материалами требует повышенной прочности молотка, поэтому они цементируются или закаляются индукционным способом до твердости не ниже, чем у кузнечного молота. Среди универсального инструмента можно выделить молотки для нанесения декоративной насечки. Они получили название «бучарда», отличить их можно по наличию различного рода выступов, бугорков и вырезов на ударной части.

Как и в кувалдах, рукоятка молотка каменщика вставляется сверху и не расклинивается. На рукоять часто наносится разметка в виде линейки, облегчающая работу каменщика при подгонке кирпича для перевязки или кладки сложных архитектурных элементов.

Молоток плиточника

При монтаже керамической плитки большие механические нагрузки и ударные воздействия не применяются. Как и для столярного ремесла, здесь важнее точность. Вес молотка плиточника редко превышает 75 граммов, ударная часть закалена до высокой твердости. Применяются такие инструменты преимущественно для откалывания небольших частей кафельной плитки при подгонке по размеру. При использовании требуют точности и аккуратности.

Молотки кровельщиков

В зависимости от применяемого кровельного материала выбирается инструмент со стальным или полимерным бойком. Рукоятка обычно деревянная. В отличие от рихтовочных, тоже предназначенных для работы с листовым металлом, тыльная часть молотка кровельщика представляет собой заостренный клин, наподобие кирки. Он служит для пробивания отверстий в листе и отгибания фальцев и кромок.

Молотки для монтажа шиферных кровель отличаются от инструмента для металла — они оборудованы более широким бойком для шиферных гвоздей и гвоздодером специальной формы в тыльной части.

Рихтовочные молотки и киянки

Предназначены для выравнивания деформированных жестяных изделий, монтажа кровель, водосточных систем и прочих операций с листовым металлом. Как правило, изготовляются из резины или полиуретана, но есть и модели с металлической головной частью, оснащаемой сменными бойками из более мягкого материала.

Среди рихтовочных молотков пользуется популярностью безынерционная разновидность инструмента, совершенно не дающая отскока. Такие молотки выполнены с полой ударной частью, в которую засыпаны песок или мелкая дробь. Они полностью поглощают ответную энергию удара и молоток как бы «прилипает» к обрабатываемой поверхности.

Киянки предназначены для столярных или слесарных работ (разные виды). Они сделаны из твердых пород дерева, литой резины или полимерных материалов и предназначены для рихтования, выравнивания и подгонки крупных деталей, а также для работы с долотами, зубилами, клиньями, резцами. Ударная часть — прямоугольный параллелепипед, рукоятка — дерево или прочный пластик, фиберглас, металл, обычно круглого сечения.

Столярные киянки могут иметь цилиндрическую или бочкообразную форму, а слесарные — оборудоваться клиновидной тыльной частью. Для работ, требующих особой деликатности, бойковая часть молотка может дополняться кожаными, пластиковыми, резиновыми или каучуковыми накладками и насадками.

Кувалды и молоты

Одним из самых мощных инструментов является кувалда — массивный оголовок на длинной рукоятке. Используются кувалды для выполнения различных операций, где требуется большая сила удара и невысокая точность — дробления камней, бетона, забивания клиньев и стоек, кузнечной обработке крупных деталей. Увидеть кувалды можно на египетских и древнеримских фресках и картинах из жизни строителей. В некоторых случаях кувалды использовались как мощное и эффективное оружие.

Как правило, кувалды — инструмент двуручный. Но есть и разновидности для работы одной рукой в стесненном пространстве. Регламентируется производство кувалд ГОСТ 11401-75 и 11402-75. Масса рабочей части кувалд находится в пределах 8 – 10 кг, но может достигать и 16 кг.

Изготовляются кувалды методом ковки с последующей закалкой поверхности до 32 единиц. Кузнечные молоты дополнительно оснащается стальными накладками на ударной части. Небольшие кузнечные и строительные кувалды с массой головки до 2 кг закаливаются до 50 единиц по Роквеллу.

Сам оголовок кувалды представляет собой прямоугольный параллелепипед или имеет форму обычного молотка с клиновидной тыльной частью. Клин расположен перпендикулярно или параллельно продольной оси рукояти.

Посадочное отверстие кувалды и молота слегка коническое, со сужением к нижней части. Рукоять вставляется сверху и не требует расклинивания, вследствие такой формы всада соскальзывание массивной головки практически исключено. Длина рукоятки коррелируется с массой головной части и может достигать 120 см (преимущественно 80 – 90 см).

Как работать с обратным молотком?

Технология работ с обратным молотком следующая:

1. Очистка поврежденной области до металла, обычно для этого используют шлифовальную машинку и наждачную бумагу.
2. С помощью споттера к кузову приваривают скобы, в различных местах повреждения, чтобы постепенно можно было вытягивать, восстанавливая форму кузовной детали.
3. За скобы зацепляются крюком обратного молотка.
4. Аккуратными не сильными движениями гири, начинаем медленно выравнивать поверхность, производя удары. Тут главное не перетянуть, чтобы потом не забивать уже выпуклость обратно. Такими постепенными процедурами вытягиваем весь участок поврежденной детали.
5. Снимаем скобы путем срезания или выкручивания.
6. Зачищаем и обезжириваем деталь и можно приступать к нанесению шпаклевки.

Из основных минусов использования классического обратного молотка – это необходимость снятия старого ЛКП, даже если оно не было сильно повреждено. К тому же, как говорилось выше, такой метод подходит лишь для мелких по площади вмятин.

Видео пример выравнивания вмятины обратным молотком.

Что такое обратный молоток и для чего он нужен?

Этот инструмент представляет собой устройство, которое позволяет приложить определенное усилие к участку металла с ограниченным доступом. Применяется приспособление для выравнивания небольших участков деформированного автомобиля, которые пострадали от мелких аварий.

Некоторые участки кузова автомобиля можно выровнять обычным резиновым молотком, применяя удары с обратной стороны. Однако большинство поверхности не имеет такого доступа. В таких случаях и необходим обратный молоток. Его наконечник закрепляется в месте деформации, и помощи груза, который находится на другом конце приспособления, на поверхность передается оттягивающее рывковое усилие.

Перед тем, как изготовить обратный молоток, необходимо описать разновидности этого инструмента. Это понадобится, чтобы сделать чертеж нужного вам устройства, и затем сделать его.

Классификация пневмомолотков

Сейчас на рынке строительных инструментов имеется множество пневматических отбойных молотков разных производителей. Поэтому непрофессионалу будет достаточно сложно разобраться, какие же молотки по своим параметрам лучше, и что следует учесть при выборе такого инструмента.

Отбойный молоток делят на 2 основных типа:

• объёмные – работа устройства приводится в действие за счёт быстрого расширения воздуха в специальной камере;
• турбинные – работают за счёт энергии, которая вырабатывается при вращении лопаток воздушной турбины.

Все отбойные молотки по своим техническим характеристикам классифицируются на четыре типовых размера по такому показателю, как энергия и частота ударов в секунду:

• Первый тип – энергия удара достигает до 30 Дж, а частота ударов до 45 Гц. Инструмент применяется для удаления, разрушения материалов (глина, кирпич, асфальт) со средней прочностью, а также при проведении работ в стеснённых условиях.
• Второй тип – энергия ударов – до 40 Дж, частота ударов до 34 Гц. Устройства используются для общестроительных работ.
• Третий тип – энергия удара до 45 Дж, частота до 20 Гц. Применяется при работе с прочными материалами с направлением ударов вертикально вниз.
• Четвёртый тип – энергия свыше 50 Дж, частота до 24 Гц. Осуществление работ с материалами высокой степени прочности.

Помимо энергии удара пневматический молоток условно разделяют по среднему весу инструмента:

• от 5 до 6 кг – лёгкие – проведение высотных, отделочных и прочих работ, которые по своей специфике не предусматривают масштабных разрушений. Зачастую используются в быту. Такой инструмент обладает сравнительно небольшим уровнем мощности;
• от 6 до 10 кг – средние – предпочтительнее использовать при осуществлении горизонтальных работ. Такой вес позволяет достаточно длительное время удерживать инструмент при соблюдении определённого направления работы. Поэтому устройство широко применяется в строительстве и при ремонтных работах;
• в пределах 15 кг – тяжёлые. Подобные пневматические молотки предназначены лишь для проведения тяжёлых видов работ, чаще всего в промышленности.

Сила удара – это показатель, связанный с количеством отбиваемого за 1 удар материала. Может колебаться от 2 до 63 Дж. Считается, что чем выше будет показатель силы удара, тем выше скорость и степень эффективности работы устройства.

Частота удара – данный критерий отображает число ударов за единицу времени, то есть скорость работы оборудования. Чем больше сила ударов, тем меньшей будет их частота. Зачастую тяжёлые молотки имеют 1100 ударов в минуту, а более лёгкий инструмент – 3500.

Для обеспечения эффективного функционирования пневматического отбойного молотка и поддержания высокого уровня его производительности следует также обращать внимание на характеристики используемого компрессора: рабочее давление и объём сжатого воздуха.

Вакуумный прибор

Хочется добавить особый вид описываемого прибора – вакуумный обратный молоток.

Интересно знать, что вакуумная рихтовка кузова имеет характерную особенность, которая дает возможность отремонтировать немалую площадь поврежденной поверхности автомашины.

Преимуществом такого обратного молотка является вакуумная присоска, с помощью которой не нужно будет снимать толщину лакокрасочного покрытия с машины, прежде чем начать кузовной ремонт. При работе обратным вакуумным молотком не требуется производить засверливание или приваривание скоб на выравниваемый участок кузова.

В данном случаи применяются пистоны любой формы и конфигурации. При помощи вакуумной присоски материал крепко удерживается при выравнивании вмятины. Работа с таким инструментом сокращает затраты труда и время производства работы.

Возможно, Вас заинтересует статья о том, как самостоятельно сделать трубогиб.

А о том, что такое болгарка, Вы можете прочитать здесь.

Восстановление кузова с помощью вакуумной рихтовки происходит в несколько этапов:

1. Очищение поверхности от жира и прогревание места для выравнивания.
2. По центру и по краям вмятины приклеиваются два специально подобранные клеевые пистоны.
3. Производится зацепка пистона вакуумным молотком, аккуратно воздействуя на выравниваемую площадь.
4. Повторение двух предшествующих действий до того момента, пока поверхность не примет нужную форму.
5. Основательно доработать выровненную поверхность минилифтером, который продается в наборе с пистонами.

Возьмите на заметку: для выравнивания неровностей в сложных местах используются крючки одинаковой формы и разной длины, позволяющие устранить дефект в самых разных частях поверхности кузова авто.

Однако вакуумная вытяжка вмятин также не лишена недостатков, которые заключаются в том, что она не избавляет полностью от дефекта. Кроме того, если поврежденные участки автомобиля имеют трещины, то такая рихтовка способна ее сильнее повредить. Поэтому стоит с огромным вниманием отнестись к способу проведения кузовного ремонта и выбору соответствующих инструментов.

Тем не менее, при выполнении работ по ремонту кузова для удаления вмятин в трудных местах, где нет доступа изнутри машины, вам поможет только обратный молоток. Такой надежный инструмент для выравнивания вмятин должен иметь каждый автослесарь, который занимается ремонтом автомобилей.

Как сделать обратный молоток из подручных материалов, смотрите в следующем видео:

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Разнообразие рукояток молотков

Кроме разнообразия форм и размеров головной части, молотки отличаются и рукоятками. Эта деталь инструмента играет не меньшую роль в его функциональности, определяя не только силу удара и скорость движения, но и уровень усталости работающего с молотком человека, безопасность использования инструмента и его долговечность.

Изготовляются рукоятки из твердых пород дерева, которым придается удобная и эргономичная овальная в поперечном срезе форма, удобная для захвата. Но, кроме твердости, от древесины требуется еще и определенная гибкость, для снижения силы отдачи, устойчивость к излому (вязкость), равномерная плотность. Наиболее подходят для изготовления рукояток следующие породы:

• граб;
• дуб;
• орешник;
• гикори;
• ясень;
• клен;
• береза (комель).

Экзотические виды молотков и молоточков могут изготовляться из красного дерева и других ценных пород.

Многие современные инструменты оборудуются рукоятками из различных видов полимеров, фибергласа, даже цельнометаллическими. Они непременно оснащаются виброгасящими накладками из мягкой резины или каучука, снижающими силу отдачи и повышающими трение между руками работающего и рукоятью.

Особенностью действия молотка является то, что максимальная часть его массы должна быть сосредоточена в районе головной части — в этом случае скорость ее движения будет максимальной при минимуме прилагаемых усилий. Оптимальное соотношение прочности рукоятки и ее веса — главное требование при производстве молотка любого вида.

Краткая инструкция и советы по применению инструмента

Опять же, чтобы наглядно понять, как это происходит, проще всего посмотреть видео. Если такой возможности нет, то процедура работы с этим приспособлением примерно следующая:

• наконечник закрепляется на деформированном участке кузова;
• ударами груза на себя деталь выравнивается до нужного положения;
• если усилия недостаточно, то груз меняется на более тяжелый.

При вытягивании относительно большого участка металла можно приварить несколько шайб на одной линии и продеть сквозь них штырь. Чтобы сделать это правильно, желательно просмотреть видео на это тему. Затем этот штырь зацепляется крючком, который приварен к приспособлению и оттягивается вместе с металлом, выравнивая его до нужного состояния. При использовании этого способа следует быть осторожным, так как приваривание большого числа шайб может чрезмерно потянуть металл, и испортить кузовную деталь.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...