Графитовая смазка — применение, ГОСТ, характеристики — состав, свойства, область применения

 Графитовые смазки, первоначально изготавливаемые для смазывания деталей тихоходных механизмов, благодаря своим уникальным свойствам получают всё более широкое распространение в технике.

Графитная смазка – описание

Характеристики графитовой смазки определяются компонентами, из которых она состоит. Состав графитовой смазки (устаревшее название «графитная УСсА») в советское время устанавливал ГОСТ 3333-80.

Упрощенное описание её изготовления выглядит примерно так: синтетическое или органическое вязкое масло (полученное из нефти) загущается добавлением в него кальциевого мыла и графитового порошка. Если максимально упростить – солидол перемешивается с толчёным графитом.

 

Толченый графит

Графит (измельченный уголь), составляющий основу графитовой смазки, способен заполнять микроскопические неровности в деталях, снижая при этом трение.

Применение в составе смазки такого материала, как графит, не случайно – его использовали для уменьшения трения между деталями ещё 300 лет назад. Графит, как известно – это не что иное, как углерод (уголь), но в более «рыхлом» состоянии, в результате чего он способен заполнить микроскопические неровности в деталях (царапины, раковины, следы от режущего и обрабатывающего инструмента и т.д.). Такое «заглаживание» поверхностей значительно снижает коэффициент трения.

Солидол же обеспечивает жидкостное трение деталей – в общем, работает, как любая другая смазка, но в сочетании с графитом, позволяет последнему удерживаться в зоне трения деталей – валов, шестерён и т.д.

Условия использования графитовой смазки

Согласно нормам ГОСТ 3333-80 использовать смазку такого типа следует при температурном режиме от -20 до 60 градусов по Цельсию. Однако при смазывании рессор и устройств подобного типа допускается отклонение от данных нормативов и можно использовать графитную смазку даже при температуре ниже 20 градусов по Цельсию.

Маска с добавлением графита должно быть произведено в соответствии с требованиями ГОСТ 3333-80, только смазка такого типа сможет пройти испытания при эксплуатации и дать положительные результаты, а также допущена к использованию согласно функциональному назначению. В государственных нормах установлены физико-химические характеристики, которым в обязательном порядке должно соответствовать смазка с добавлением графита.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Смазка должна изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологии, которая применялась при изготовлении образцов смазки, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.

1.2. (Исключен, Изм. N 3).

1.3. По физико-химическим показателям смазка должна соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.

Наименование показателя	Норма	Метод испытания
1. Внешний вид	Однородная мазь от темно-коричневого до черного цвета	По п.4.2
2. Температура каплепадения, °С, не ниже	77	По ГОСТ 6793
3. Пенетрация при 25 °С с перемешиванием (60 двойных тактов), не менее, мм·10	250	По ГОСТ 5346 (метод В)
4. Испытание на коррозию на пластинках из стали марки 40 или 45, или 50 по ГОСТ 1050-88	Выдерживает	По ГОСТ 9.080
5. Коллоидная стабильность, % выделившегося масла, не более	5	По ГОСТ 7142
6. Массовая доля воды, %, не более	3	По ГОСТ 2477
7. Предел прочности на сдвиг при 50 °С, Па (гс/см), не менее	100 (1,0)	По ГОСТ 7143 (метод Б)
8. Вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с, Па·с (П), не более	100 (1000)	По ГОСТ 7163

Примечание. Показатели по пунктам 7 и 8 таблицы определяются изготовителем до введения наполнителя.





(Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).

Графитовые смазки: применение в промышленной отрасли

Графит является антифрикционным наполнителем, т.е. материалом, способным уменьшать коэффициент трения других материалов и обладающим повышенной устойчивостью к износу при продолжительном трении. Именно эти свойства графитной смазки позволяют применять ее для защиты от преждевременного износа деталей больших и малых механизмов.

Сфера применения:

• смазка остается химически стабильной при воздействии высоких температур, что позволяет применять ее для защиты узлов и элементов металлических печей, отопительных контуров, горячих штампов, сельскохозяйственной, строительной и спецтехники – увеличивается общий эксплуатационный ресурс, улучшаются показатели сохранения плотности металла;
• детали механизмов, обработанные графитной смазкой, надежно защищены от попадания пыли, грязи, земли, мелкого мусора и остатков растений – данный материал активно применяется для обработки подвесок с/х техники и открытых зубчатых передач, продлевает их ресурс в сложных эксплуатационных условиях;
• способность смазки блокировать образование и развитие коррозийных участков делает ее востребованной при уходе за запорной арматурой, находящейся в постоянном контакте с влагой, а также для зубчатых колес и тихоходных редукторов;
• пластичность графитной смазки позволяет блокировать быструю протирку элементов и деталей, работающих в интенсивных условиях и в закрытых корпусах – в конвейерных лентах и подъемно-транспортных машинах любого типа, сохраняет целостность основных балок и цепных передач;
• противостоит электростатическому трению и снижает риск короткого замыкания – применяется в конвейерах и незаменима для подвижного состава электротранспорта, для полозов пантографов;
• надежная защита высоконагруженных узлов требуется во всех опорных конструкциях эксплуатационных скважин по добыче нефти, газа и пластовой воды – риски простоя по причине выхода систем из строя сводятся к минимуму.

Применяются разные способы смешивания

• В органических основах, загущенных с помощью кальциевого мыла, формируется пластичная паста. Графит как бы растворяется в массе, хотя с точки зрения физики процесса, это не так.
• При создании смазки на основе синтетических продуктов, получается суспензия. За счет густоты, порошок всегда находится во взвешенном состоянии.

Главная задача – распределить порошок графита как можно равномернее. При нанесении на смазываемую поверхность, он остается в рабочей зоне до принудительного удаления.

Можно ли сделать «графитку» самостоятельно?

Порошок не является дефицитом. Его можно было найти даже 30-40 лет назад. А вот смазка на его основе не всегда была на прилавках магазинов. Поэтому автолюбители добавляли в солидол немного моторного масла (разумеется, минералку), сыпали в емкость графитовую пыль (порошок), затем долго и тщательно размешивали.

Получался самый качественный состав: на основе растительного солидола, без синтетических загустителей.

Если необходимо изготовить ограниченное количество такого материала, можно стесать ножом немного графита с карандашного грифеля, и смешать с литолом или солидолом.

Как сделать графитную смазку своими руками — видео

Характеристики пластичной графитовой смазки:

• Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха: от -20℃ до +60℃ (речь идет о продолжительной работе). Допускается кратковременный нагрев до +120℃, однако каплепадение начинается уже при +80℃. При использовании в трущихся частях типа рессор, нижний предел может выходить за рамки -20℃.
• Допустимая массовая доля воды не более 3%, после чего начинает образовываться эмульсия.
• Предел прочности на сдвиг от 100 Па. Температура измерения параметра: +50℃.
• Предел прочности на сжатие: 400 (+/- 200).
• Предел прочности на растяжение: 120.
• Пенетрация более 250 мм/10. Температура измерения: +50℃.
• Электрическое сопротивление не более 5 кОм на см длины.

Загустительная основа графитной смазки

Графитовая смазка на основе солидола

Наиболее распространенная графитовая смазка делается на основе солидола, это позволяет снизить её стоимость и сохранить смазывающие свойсвта.

Наиболее распространена графитная смазка в её обычном исполнении – густая консистентная мазь серого цвета. Но сейчас она выпускается и в виде аэрозоля, что делает более удобным её нанесение тонким слоем. В продаже есть также и меднографитная смазка-спрей, с добавлением медной пудры – об использовании её в автомобиле скажем чуть позже.

В зависимости от области применения графитной смазки, в настоящее время можно выбрать подходящую по составу – главное различие видов таких смазок заключается в веществе, играющем роль загустителя масла, который может быть:

1. Углеводородным.
2. Органическим.
3. Неорганическим.
4. Мыльным.

Изготовление графитной смазки своими руками в настоящее время имеет смысл только в плане удовлетворения любопытства – имеющиеся в продаже смазочные материалы недороги, а добиться чистоты и тонкого помола графита можно лишь, изрядно потрудившись. Впрочем, для приготовления «графитки» для бытовых нужд достаточно тщательно перемешать графитный порошок с любой консистентной смазкой – от литола до ШРУСа.

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Смазку принимают партиями. Партией считают любое количество смазки, однородной по своим показателям качества, оформленное одним документом о качестве.

3.2. Объем выборок — по ГОСТ 2517.

3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю по нему проводят повторные испытания пробы от той же выборки. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.



(Измененная редакция, Изм. N 2).

3.4. Показатели «Пенетрация» и «Коллоидная стабильность» определяются только при поставке смазки на экспорт.

Свойства графитовой смазки

Сам по себе графит хорошо проводит тепло, электричество, не разрушается под воздействием влаги, не подвержен воздействию статического электричества, а также термически устойчив (может выдерживать высокую температуру). Все эти свойства, хоть и в меньшей мере имеет и соответствующий смазочный материал.

Чем хороша графитовая смазка? К ее преимуществам относят:

• химическая стойкость (при нанесении смазки на рабочие поверхности, ее элементы не вступают с ней в химическую реакцию);
• термическая стойкость (не испаряется до температуры +150°С, так как концентрация летучих веществ в ее составе минимальна, при высокой температуре не теряет своих эксплуатационных характеристик);
• защищает рабочие поверхности от воздействия влаги;
• обладает повышенной коллоидной стабильностью;
• взрывобезопасна;
• обладает отличными смазочными свойствами;
• повышает износостойкость, механические показатели и срок эксплуатации механизма, где используется;
• минимизирует количество заеданий;
• не подвержена влиянию масла, то есть, остается на поверхности даже при его наличии;
• графитовая смазка отлично прилипает к любым поверхностям;
• устойчива к статическому электричеству;
• имеет высокие адгезионные и антифрикционные свойства.

Еще одним немаловажным преимуществом графитовой смазки является ее низкая цена при удовлетворительных эксплуатационных характеристиках. Хотя, справедливости ради, нужно отметить, что в настоящее время существует множество других, более совершенных смазочных материалов, которые хотя и дороже стоят, но обладают лучшими показателями.

Однако есть у графитовой смазки и недостатки. В частности, ее нельзя использовать в механизмах с высокой точностью работы, так как твердые примеси, имеющиеся в графите, будут способствовать повышенному износу деталей;

Назначение и применение графитной смазки в технике

Нанесение медно-графитовой смазки

Графитовая смазка используется повсеместно, где не нужны высокая точность размеров и скорость трущихся поверхностей.

Для чего нужна графитовая смазка? Область применения графитной смазки достаточно широка – её используют в механизмах, работающих с большими нагрузками – в сельскохозяйственной, строительной, автомобильной, нефтедобывающей технике.

Кроме защиты от износа механизмов, «графитка» позволяет избавиться от скрипов, вызванных трением деталей.

Использование её в тихоходных редукторах делает контакт шестерён более «мягким» – консистентная смазка частично поглощает энергию ударного взаимодействия зубьев, чем уберегает их от разрушения.

Для облегчения обслуживания механизмов на производстве применяют пневматический или гидравлический пистолет для графитной (или любой другой консистентной) смазки. Но для обслуживания небольшого числа точек смазки достаточно и обычного тавотного шприца, знакомого многим автовладельцам.

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Отбор проб — по ГОСТ 2517. Масса объединенной пробы — 1 кг смазки.



(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.2. Для определения внешнего вида смазку наносят на пластинку размерами 50x70x2 мм из стекла по ГОСТ 111 или другого бесцветного прозрачного стекла с помощью шаблона из металла, не подвергающегося коррозии, толщиной (2±0,1) мм (см. чертеж). Предельные отклонения размеров шаблона ±1 мм. Шаблон плотно прикладывают к пластинке, обмазывают с помощью шпателя сначала внутренние края отверстия шаблона, а затем заполняют все отверстия шаблона слоем смазки выше толщины шаблона. Смазку уплотняют шпателем, ребром снимают излишки смазки, осторожно снимают с пластинки шаблон и просматривают ее в отраженном свете невооруженным глазом.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

Где применяется?

Ниже разберем, где используется и для чего предназначена смазка. Сфера применяемости вещества достаточно распространенная. Средство находит свое назначение не только в автомобиле, но и в быту, а также промышленности.

5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение — по ГОСТ 1510.



(Измененная редакция, Изм. N 2).

В быту

Расходным веществом смазывают велосипедные цепи, замки, дверные петли квартир, гаражей, а также тросовые приводы тормозных систем. Благодаря густоте смазку можно смешивать с растворителями. В результате этого вещество попадает в труднодоступные места. После нанесения растворитель испаряется, а смазка остается. Средство можно использовать в обработке резиновых и пластиковых деталей, а также поверхностей, пропитанных лакокрасочным покрытием.

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1. Изготовитель гарантирует соответствие смазки требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

6.2. Гарантийный срок хранения смазки — пять лет со дня изготовления.



(Измененная редакция, Изм. N 1).







Текст документа сверен по:

официальное издание

Нефтепродукты. Смазки. Присадки.

Технические условия: Сб. ГОСТов. —

М.: ИПК Издательство стандартов, 2002

В производстве

В промышленности смазка нужна для обработки:

• запорной арматуры;
• тихоходных подшипниковых устройств на лентах и промышленных конвейерах;
• подвесок и ходовых частей оборудования, спецтехники, а также крупногабаритных агрегатов;
• открытых либо закрытых валов, шкивов и зубчатых передач;
• рессоров строительной техники и крупногабаритных механизмов;
• долот и буровых агрегатов.

Пользователь Антон КПД Гомель в своем ролике рассказал о разных смазочных средствах, в том числе графитовой смазке.

Аналогичные составы

Подобные смазки выпускают многие компании, поэтому стоит выделить наиболее качественные и востребованные продукты, имеющие характеристики, аналогичные признакам графитовой смазки.

Название состава	Краткая характеристика
Феликс	Высокотемпературный состав, имеющий очень широкий диапазон использования.
Ойлрайт	Смазка предлагается в разных формах, что удобно для использования. Отечественная смазка отличается низкой стоимостью и позволяет защитить механизмы от трещин и коррозии.
Агринол	Химические вещества, которые подходят для эксплуатации при низкой температуре и в сложных условиях.
Юкойл	Весьма популярный бренд, который выпускает высококачественные составы для смазки деталей. Графитовая смазка этого производителя подходит для эксплуатации в сложных условиях. Состав практически не смывается.
VAG	Часто продукция этой компании применяется в быту и в машиностроении. Отличается неплохими качественными характеристиками.

Предлагаемые смазки, без сомнения очень качественные и могут выполнять свои функции даже при очень низких/высоких температурах, но стоит внимательно изучить прилагаемую инструкцию, чтобы учесть все существенные моменты в использовании конкретного состава.

В автомобиле

Где применяется смазочное вещество в авто:

• обработка рулевых механизмов и узлов, помимо тех, в которых используются трансмиссионные жидкости, поскольку такие продукты обладают высокими противозадирными характеристиками;
• смазывание шаровых опор;
• обеспечение защиты контактов электрической цепи от воздействия коррозии;
• обработка шайб в рессорах.

Автовладельцы часто используют вещество для обработки направляющих суппортов. Если имеется аэрозольное средство, то им можно смазать тормозные диски, барабаны и фланцы ступиц, это позволит предотвратить возможное прикипание материала. Благодаря спрею вещество эффективно попадет в труднодоступное место и обработает поверхность обезжиривающим составом.

При сборке механизмов смазку можно нанести на резьбовую часть деталей, это позволит обеспечить более упрощенное выкручивание винтов и гаек при дальнейшем выполнении ремонтных работ. Что касается подшипников, то на данный момент при производстве устройств закрытого типа вещество не используется. Но производители регулярно работают над изготовлением новых составов, поэтому в скором будущем возможно появление на рынке специального средства, предназначенного для подшипниковых деталей. На данный момент для этой цели лучше использовать Литол.

Производители графитовой смазки

Графитовая смазка в тюбике

 

Учитывая возрастающую сферу применения графитовой смазки, её выпуск осуществляют практически все производители масел, в том числе компания Felix, предлагающая как высокотемпературную графитную смазку Felix, так и «графитку» общего назначения.

Также распространены на рынке графитные смазки компании Ойлрайт Oilright, выпускающие свою продукцию в разной фасовке – от 100 г до 180 кг.

Средняя цена графитовой смазки отечественного производства составляет примерно 70 рублей за килограмм (или за литровую ёмкость весом 800 г).

 

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...